Ce projet vise à générer des finances de carbones basées sur l’épargne de carburant des briquettes combustibles à base de résidus agricoles.

Ce projet est développé à travers le Mécanisme de Développement Propre (MDP). Aussi, nous demandons une lettre de nonopposition et l’approbation de l’AND afin d’assurer la transparence de ce projet et la participation du gouvernement.
 
Problématique
 
Le Mali est un pays sahélien dont plus de la moitié de la superficie est couverte par le désert du Sahara. Environ un tiers est sérieusement menacé par la désertification et seulement 15 % sont favorables à la production végétale.
 
Les forêts occupent environ 10,8 % de la superficie terrestre (13.2 millions d’hectares). Les problèmes de dégradation des zones boisées sont particulièrement aigus au Mali, où la lutte contre la désertification est une priorité nationale, comme le sont la recherche de l’autosuffisance alimentaire et la lutte contre la pauvreté. Les principaux problèmes touchant la forêt sont la propagation de la culture sur les terres défrichées, la lourde pression des pâturages, les feux de brousse et la surexploitation des ressources en bois combustibles (92 % du bois récolté est utilisée comme combustible).
 
Ces problèmes sont aggravés par une sécheresse persistante et une croissance annuelle de la population de plus de 2,2 %. Les ressources forestières et les terres sont d’une importance stratégique pour le bien-être de la population et pour les perspectives de développement du pays. Indépendamment de l’importance du bois de chauffage et du bois de fourrage pour le bétail, viande de brousse, plantes médicinales, miel et huiles comestibles – sont aussi à noter.
 
Au Mali, le bois de chauffage et le charbon de bois satisfont environ 90 % des besoins en combustibles. Le total de la consommation annuelle de bois de chauffage du pays (bois et l’équivalent en bois du charbon) en 1995, était de 7,8 millions de tonnes.
 
Bien que le bois continu de dominer la consommation énergétique nationale, l’utilisation du charbon dans les zones rurales et les zones urbaines est à la hausse. En 1997, le charbon a remplacé le bois comme premier combustible à Bamako, et la marché du charbon de la ville est d’un volume d’environ 100 000 Tonnes/An.
 
La consommation de charbon de bois annuelle par habitant dans les zones rurales a été estimée à 250 Kg en 1992: la consommation annuelle totale du pays est en augmentation de 10 % par An.

Actuellement des modes de cuisson inefficaces et polluants sont profondément établis dans l’ensemble de l’Afrique Occidentale et en particulier au Mali.
 
Projet Proposé
 
Le projet décrit dans le présent document permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) par la diffusion des briquettes combustibles à base des résidus agricoles un véritable substitut au charbon de bois.
 
Avec la finance de carbone, ce projet vise à briser le monde et à sortir une large population des conditions de vie dans lesquelles les émissions de gaz à effet de serre sont beaucoup trop élevées et les effets sur la santé beaucoup trop néfaste surtout pour les femmes et les enfants qui passent de longues heures chaque jour dans les cuisines traditionnelles. La finance du carbone fournit une base pour maintenir des relations commerciales et professionnelles entre l’utilisateur et les diffuseurs, tout en instaurant une garantie de qualité et un suivi continu de surveillance et d’évaluation.
 
La stratégie d’assurance de la qualité est un avantage majeur de la finance du carbone. Elle permet au consommateurs d’exiger une qualité supérieure, exigence qui poussera à l’abandon du charbon de bois qui causent des dommages extrêmes sur l’environnement et la santé au profit d’une pratique plus efficace qui aura pour résultat une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution intra-domiciliaire.
 
Le système d’assurance qualité (actuellement à l’étude) va augmenter la qualité des briquettes combustibles (charbon à base des résidus agricoles) et va maintenir leur performance en facilitant la mise à feu.
 
Utiliser la finance du carbone, pour réduire le prix des briquettes combustibles pour les ménages à faible revenu permettra également de faciliter leur diffusion à un plus grand nombre de clients moins aisés. Il est prévu que ces deux stratégies aideront à assurer la fidélisation de la clientèle et renforcera une réorientation des préférences des clients vers les briquettes combustibles abordables et à haut rendement. Elles auront pour effet de dynamiser la concurrence dans la même direction, afin d’assurer une réduction des taux d’émission de gaz à effet de serre dans la majorité des cuisines maliennes.